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3月17日上午，来自中国铁建重庆轨道十八号线建设运营有限公司消息称，重庆轨道交通18号线首列电客车通过专家组验收，正式亮相。这标志着该线路列车将进入大批量生产阶段，18号线离通车又近了一步。

据中国铁建重庆轨道十八号线建设运营有限公司相关负责人介绍，该列车长度117.8米，车体宽度3米，最高运行时速100公里，最多可乘坐2322人。列车整体设计以重庆当地两江交汇为思路，采用松石绿主题色，提取“山水之城”的线条元素，以水墨画的风格，使用渐变式色彩，呈现出山城雾都的抽象画面。

▲轨道交通18号线首列电客车亮相。中国铁建重庆轨道十八号线建设运营有限公司供图

据重庆中车长客轨道车辆有限公司技术人员介绍，该列车首次采用永磁电机牵引系统，在相同地铁工况下，相较于传统异步电机牵引系统可实现总能耗降低30%。列车客室内采用纵向隐形光源和圆环型大灯，支持智慧照明、魔镜系统、OLED智慧车窗以及US+无线充电等多项科技装置。

18号线是国内首批采用PPP模式，集投资、建设、自主运营于一体，连接重庆轨道交通线网中的一条南北向轨道交通干线。线路全长约29.016公里，设跨江大桥2座。

▲轨道交通18号线首列电客车亮相。中国铁建重庆轨道十八号线建设运营有限公司供图

该线路起点为富华路，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，串联大杨石、李家沱和大渡口，止于跳磴南站。轨道线路主要沿虎歇路、奥韵路、石坪桥正街、杨九路、黄桷坪正街、内环高速、白居寺大桥、中坝路和华福大道敷设。

中国铁建股份有限公司是迄今为止在重庆轨道交通投资规模最大、里程最长的参建单位。18号线通车后，将进一步加密渝中区轨道交通线网，带动沿线产业聚集区的形成，有助于缓解中心城区南部交通拥堵的状况。

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